Dit artikel presenteert nieuwe monetaire waarden voor reistijd (‘value of time’, VOT) en betrouwbaarheid van reistijd (‘value of reliability’, VOR), die bedoeld zijn voor gebruik in kosten-batenanalyses van transportprojecten in Nederland. Het gaat om één van de eerste studies wereldwijd waar deze waarden empirisch zijn bestudeerd binnen een gezamenlijk raamwerk.

Dit artikel verklaart waarom de Nederlandse prijsbeleidsvoorstellen op de weg – rekeningrijden en kilometerheffing – uiteindelijk niet zijn ingevoerd.

In deze bijdrage wordt het concept toegevoegde waarde en tewerkstelling onderzocht als maatstaf voor het bepalen van de omvang en de structuur van havenclusters en als mogelijke input voor havenplanning.

Dit artikel modelleert de verspreiding van elektrische auto’s in Nederland aan de hand van de innovatietheorie van Rogers, waarin verschillende stadia van adoptie van een innovatie worden onderscheiden.

In het laatste decennium zijn er veel studies gewijd aan het optimaliseren en evalueren van treinsystemen en is er veel aandacht besteed aan het bepalen van performantiecriteria voor deze treinsystemen.Eén van de belangrijkste kwaliteitsmaatstaven is robuustheid, waarvoor echter vele definities in omloop zijn. Dit artikel introduceert een duidelijke en allesomvattende definitie voor de robuustheid van …

Dit artikel gaat in op de effecten van de Mobiliteitsprojecten, waarbij deelnemers werden beloond voor het reizen buiten spitsuren.

Dit artikel breidt het inzicht in maritieme containerwereldsteden uit door middel van een update van de algemene literatuur over wereldsteden en maritieme wereldsteden, aangevuld met nieuwe schattingen van de managementnetwerken van containerbedrijven en een confrontatie van deze resultaten met de werkelijke communicatienetwerken.

De politieke strategieën van autofabrikanten ten opzichte van milieubeleid in Californië

Hoewel het verbeteren van de betrouwbaarheid van het openbaar vervoer (OV) vaak één van de belangrijkste doelen is van OV-projecten, ontbreekt in maatschappelijke kostenbatenanalyses (MKBA’s) vaak expliciete, kwantitatieve aandacht voor de verwachte baten hiervan. In dit artikel wordt een methodiek geïntroduceerd die het mogelijk maakt deze baten kwantitatief in kaart te brengen, waardoor ze wel …

Dit artikel beschrijft de trends en methodische aanpassingen in infrastructruur MKBA’s voor weg-, spoor-, waterweg- en havenprojecten in de periode 2001-2014.

Dit artikel bespreekt de mechaniek en dynamiek van de internationale grondstoffenhandel. Empirische analyse toont aan hoe de regio Amsterdam–Rotterdam–Antwerpen (de ARA regio) een logistiek knooppunt is en blijft voor fysieke uitwisseling en verwerking van grondstoffen, en onderling ook een sterke functionaliteit geniet, maar waarvan de transactionele en logistieke aansturing meer en meer wordt gedaan vanuit …

Dit artikel geeft een overzicht van categorieën beleidsinstrumenten die beschikbaar zijn om aanschaf en gebruik van elektrische auto’s te stimuleren.

Dit artikel analyseert het totale multi-level openbaarvervoernetwerk (de netwerken op alle functionele niveaus van alle vervoerders tezamen) wat voor reizigers beschikbaar blijft na het optreden van een verstoring en introduceert een nieuwe methodologie om de meest kwetsbare links in het multi-level netwerk te identificeren.

Dit artikel presenteert de resultaten van een aantal vervoerwijzekeuzemodellen die zijn geschat met data van het Mobiliteitspanel Nederland (MPN).

De vraag die in dit artikel centraal staat is of de twee belangrijke mainports Rotterdam en Antwerpen zich in de afgelopen decennia daadwerkelijk hebben getransformeerd tot brainports—naast de mainportfuctie—en in hoeverre zij zich tot centra van logistieke toegevoegdewaardecreatie in ketens hebben ontwikkeld.